Beskrivning

Tekniska parametrar

Lingao hastighetsbegränsareGV240 G 03 används i hissar för att styra hissens hastighet och vid behov utlösa säkerhetsbromsen för att stoppa hissen för att säkerställa passagerarnas säkerhet.

En hisshastighetsregulator är en anordning som skyddar passagerarnas säkerhet genom att begränsa hissens drifthastighet. När hisshastigheten överstiger den inställda säkra hastigheten drar hastighetsregulatorn i bromsen via ett rep, vilket tvingar hissen att sakta ner tills den stannar, vilket förhindrar olyckor i överfart. Dessutom kan hastighetsregulatorn effektivt spara hissens energiförbrukning, minska driftskostnaderna och automatiskt anpassa hissen efter driftsförhållanden för att uppnå komfort och uppfylla olika säkerhetsnivåer.

I. Säkerhetsskydd: Förhindrar risken för fortkörning och förlust av kontroll

Överhastighetsskydd: När hissens nedåtgående hastighet överstiger 115 % av den nominella hastigheten eller den uppåtgående hastigheten överstiger den nominella hastigheten, kommer GV240G03 omedelbart att aktivera säkerhetsklämman genom en intern mekanisk eller elektronisk utlösningsmekanism, vilket tvingar bilen att omedelbart stanna på styrskenan för att undvika en fall- eller överskjutningsolycka.

Akutinsats: Om hissens dragsystem misslyckas (som en trasig vajer eller slirning av dragskivan), kan hastighetsregulatorn använda vajern för att länka till säkerhetsbromsen för att uppnå stel bromsning innan bilen överskrider hastigheten, vilket förhindrar att kontrollen tappas på grund av tröghet.

II. Hastighetskontroll: Optimering av driftsstabilitet

Rutinmässig hastighetsövervakning: Under normal hissdrift övervakar GV240G03 kontinuerligt vagnens hastighet för att säkerställa att hastigheten under tomgångs-, full-- och bromsfaser ligger inom designområdet (t.ex. för hissar med en nominell hastighet på 2,5 m/s är hastighetsbegränsarens utlösningströskel vanligtvis inställd på 3,0 m/s).

Dynamisk justeringsfunktion: Vissa modeller stöder länkning med hisskontrollsystemet, som använder återkopplingshastighetssignaler för att hjälpa till att optimera accelerations- och retardationskurvor, minska känslan av ryck under drift och förbättra passagerarupplevelsen.

III. Systemsamarbete: Länkade säkerhetskomponenter

Säkerhetsklämma utlöser: Hastighetsbegränsaren och säkerhetsklämman bildar en "överhastighets-bromsning" sluten slinga. Den mekaniska verkan av GV240G03 (såsom att centrifugalblocket kastas ut och spärrhaken griper in) drar direkt i säkerhetsklämmans kilen för att klämma fast styrskenan, vilket uppnår fysisk bromsning.

Elektrisk säkerhetskrets: Som en viktig nod i hisssäkerhetskretsen kommer dess åtgärdssignal samtidigt att stänga av hissens huvudströmförsörjning för att förhindra risken för sekundär omstart och utlösa larmanordningen för att meddela underhållspersonal.